瓯江口新区，这片承接温州城市东扩、承载瓯越腾飞梦想的希望热土，从起点扎扎实实起步，始终保持火力十足的建设热情。

　　目前，新区发展战略不断深化，发展基础不断夯实，发展势头不断向好。已有交通基础设施接近完工，有些厂房建筑已经结顶……

　　五一劳动节到来之际，温州晚报联合温州市瓯江口新区宣传部（外宣办），走近忙碌在瓯江口一线的建设者，为你带来瓯江口新区的一组最新报道。

　　工地现场，如火如荼

　　记者一行驱车通过灵昆大桥，两边是波光粼粼的大海；登上瓯江南口大桥工地，抬头，正见一飞机盘旋缓缓下降。海、天，加上工地上轰鸣的机声，令人如此切身地感受到，瓯江口真是位于交通区位的前沿。

　　在占地8平方公里的半岛起步区，四周望去，修路，建桥，植树，建公园，工程车穿梭往来，各项目的建设如火如荼。

　　在南口大桥工地，记者看到，上百名工人有的捆扎钢筋，有的测量设备，一丝不苟，很多人搭在脖子上的毛巾已经变湿。未来，南口大桥将纳入南金公路，连接起乐清南岳和苍南金乡，通过这道桥，从瓯江口到达龙湾国际机场，只需5分钟。据工程监管部负责人陈礼游介绍，去年10月开工以来，现在已经完成了80%的桩基和30%的承台建设。

　　一路走来，这种火热的大建设场面，是这片滩涂上随处可见的共同场景。建设者们在这片滩涂上安了家，搭起简易的工房、办公室，从全国各地运来材料、装备，自己动手建起了制梁工场。为了抓紧工期，有的还搬到了集装箱里“蜗居”，经受各种艰苦考验。

　　交通规划，四通八达

　　瓯江口新区的交通，可谓得天独厚，尽享后发优势。

　　这里位于温州城市沿瓯江东西发展轴和沿滨海南北发展轴的交汇点，温州龙湾国际机场和状元岙深水港紧邻其边，沿海高速与未来城市轻轨贯穿其中，共同构建出极为便捷的立体交通网络，为瓯江口新区的综合开发奠定坚实基础。

　　通过空港和海港实现国际化的物流和人流输送，以市域铁路S1、S2轨道线与BRT（快速公交）连接主城，成为瓯江口新区公共交通的主要支撑方式。以77省道作为连接港口的生产性交通走廊。通过沈海高速复线连接沿海产业带及大小门岛的交通走廊，实现海陆联系。

　　从地图上看，瓯江口新区的地形就像一只翱翔的海鸥。随着基础交通建设的快马加鞭，这只海鸥已经积蓄了马力十足的腾飞动力。

　　■建设者谈发展

　　瓯江口新区规划部门负责人说，在半岛工程建设之前，原来灵昆岛上的居民往来市区要靠渡船，出入十分不便，交通瓶颈是最大的制约因素。在新区规划中，交通建设注定是浓墨重彩的一笔。

　　从2011年开始，几大交通项目先后动工，接下来的十年、二十年，通过一条条交通主干道的建设、一座座桥梁的架通，就把原来的小岛与瓯飞工程、与乐清、与温州大都市整体连通接轨。原来的不利因素也由此转化为有利因素，这使新区城市发展获得最基础的支撑。

金思斯

编辑：金晶