肩牛山隧道全长915.84米，是SG6标段最长隧道，也是全线地质条件复杂、施工难度较大的重点隧道。该隧道与邻近市政快速路隧道最小净距不足50米，属典型“小净距隧道群”施工场景，面临着爆破震动控制、结构相互影响、地表沉降控制等多项技术难题。针对上述风险挑战，温州市交通工程管理中心坚持“监管前置”原则，多次深入现场开展专项指导，强化邻近结构物风险预警与沉降监测管理，严把施工安全技术关口。各参建单位依托“区域党建联建”平台，联动属地政府及管线产权单位紧密协作，攻克交叉施工组织、爆破方案优化等关键难题。施工中，项目团队严格遵循“早预报、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”原则，创新引入三维激光扫描系统，构建“五维质量控制体系”，将隧道开挖误差精准控制在厘米级，实现从“经验判断”到“数据驱动”的智慧施工转型，保障工程质量及邻近结构物安全可控。

温州市域铁路S3线一期工程SG6标段线路总长5156米，桥隧比高，含4座隧道、5座桥梁。自开工以来，温州市交通工程管理中心始终压实各方主体责任，针对高桥隧比特点实施差异化监管，兼顾进度与质量安全。目前，该标段4座隧道中已有岩窝儿、肩牛山两座隧道贯通，剩余莲花山、仙岩山隧道正按计划掘进。

下一步，市交通工程管理中心将持续加大剩余工程督导力度，紧盯关键工序，强化风险防控与难题攻坚；同时督促各参建单位严守质量安全底线，常态化开展隐患排查整治，以攻坚姿态冲刺各项目标节点，力争推动全线早日贯通，为温州完善市域交通网络、促进区域协同发展注入强劲动力。

　　来源：温州交通

　　原标题：温州市域铁路S3线SG6标肩牛山隧道顺利贯通

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