11月2日，甬莞高速洞头支线建设迎来新进展，温州湾跨海特大桥首根桩基顺利浇筑完成，标志着跨海高速控制性工程正式进入主体施工阶段。

温州湾跨海特大桥效果图

　　甬莞高速公路（G1523）洞头支线全长22.6公里，由市交发集团建设团队承建的第TJ03标段涵盖全线最复杂的4.69公里深水桥梁段，标段内温州湾跨海特大桥桩基需穿越60米厚的淤泥层。为破解桩基难题，建设团队创新采用大功率回旋钻机配合高性能环保泥浆技术，通过高黏度、高胶体率的泥浆体系有效防止塌孔，同时引入智能化监测系统实时反馈钻进参数。

　　据介绍，本次成功浇筑的温州湾跨海特大桥253#墩桩基采用的超大直径钢管复合钻孔灌注桩桩长61米，其4.2米超大桩径更是在全国在建工程同类型范围内处于领先水平，其关键技术参数为后续209根桩基的施工提供了坚实支撑。

　　洞头支线第TJ03标段内的4.69公里温州湾跨海特大桥路段，需在34个月工期内完成23.8万立方米混凝土浇筑、3.06万吨钢筋加工及2300余片节段梁架设。据了解，通过优化栈桥钢管桩定位，建设者们将单个钻孔平台搭设时间从15天压缩至10天。截至目前，主栈桥搭设已逾700米，同步搭设了3个钻孔平台和1个堆料平台，为后续桩基施工提供了关键作业面。

　　据悉，洞头支线建成后，洞头至龙湾国际机场的通行时间将缩短至15分钟，更通过与330国道形成双通道，优化了状元岙港区的集疏运体系。届时，港口货物周转效率将提升40%，有效助力温州打造世界一流强港的“金南翼”。

　　来源：温州发布

原标题：甬莞高速洞头支线，最新进展！

监制：张佳玮 | 责任编辑：张朋杰 | 编辑：姜珂珂