文泰高速、金丽温高速东延线相继建成，高速里程从全省的倒数第二跃升至全省第三，杭温高铁建成投用，市域铁路连线成网，构建内畅外联的交通网……自“十四五”以来，我市海陆空铁轨迎来全面高速发展，朝着全国性综合交通枢纽阔步前进。

　　步入收官之年，市交通运输局党委书记、局长黄定恩满怀期待地表示，强城建设，交通先行，我们将加速推进交通重大项目，打通对外“主动脉”，畅通内部“微循环”，真正融入“大交通”，在奋力打造“全省第三极”的征程中，勇挑重担，争做开路先锋。

　　畅通“大动脉” 综合投资连续7年全省第二

　　长期以来，地处长三角“南大门”的温州，是金丽温开放大通道建设的重要节点和开放枢纽，也是国家综合立体交通网中重要的综合交通枢纽。对外，随着杭温高铁的开通，温福高铁的前期推进，织密的铁路网加快了我市融入长三角的步伐，加速构建“521高铁时空圈”。

　　对内，高速公路建设蹄疾步稳。“十四五”期间，按照平均每年至少建成1条、开工1条的速度加密高速公路网，“两环十二射”高速公路网初步形成。高速公路里程从全省倒数第二，到目前的630公里、跃居全省第三，打了场漂亮的“翻身仗”。

　　眼下，内畅外快的交通圈正在加速形成。2024年，我市重点推进综合交通重大项目143个，完成综合交通投资超600亿元，连续7年跻身全省前二。

　　在此期间，甬莞高速洞头支线等46个重大交通项目开工投用，市域铁路S3线一期工程、甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段、甬台温高速公路复线瑞安联络线等12个项目用地获批。

　　展望未来，2025年温州计划推进179个重点交通项目。黄定恩透露：“我们将继续推进15个投资规模超过30亿元的在建项目，如青文高速、甬莞洞头支线等；同时，新开工5个投资规模超30亿元的重大项目，包括温福高铁等；此外，还将推进瑞苍高速等5个投资规模超10亿元的重大项目完工。”

　　打开“大格局”

　　助力海港空港双提升

　　在近期闭幕的省两会上，温州机场三期项目、甬舟温台临港产业带写入省政府工作报告，成为备受瞩目的焦点，向海、向上发展的路径愈发清晰。

　　目前，温州机场三期扩建项目的前期工作正在加速推进，与此同时，泰顺通用机场的主体工程也已正式开工建设，而文成通用机场也在紧锣密鼓推进前期工作。

　　同时，打造区域性国际航空枢纽，开通9个国内主要城市快线、准快线，日均航班达到8架次以上，新增国际（地区）客货运航线5条，大力发展“航空联运中转”，旅客吞吐量、货邮量持续攀升。机场三期、“空铁一体”东部综合交通枢纽加速推进，顺丰长三角南翼临海空港创新供应链总部基地建设有序推进。

　　未来，温州的天空将更加忙碌。黄定恩表示，接下来我市将大力发展低空经济，加速推进低空基础设施布局和空域航路航线规划编制，全面投用浙南低空飞行服务中心，打造更多低空经济标杆应用场景，争创省级低空经济“先飞区”落地。

　　巨轮穿梭，汽笛声声，一艘艘满载货物的集装箱巨轮缓缓驶入港口……2024年年底，温州集装箱海铁联运量成功突破一万标箱大关。

　　去年我市成功开通了丽水至温州、义乌至温州两条海铁联运班列，港口集装箱吞吐量同比增长11.6%，接下来，我市将进一步织密通达RCEP区域重点港口航线网络，聚焦菲律宾等区域打造“专精特新”航线。

　　改善“微循环”

　　提质“四好农村路”2.0版

　　三年多来，我市新改建及提升农村公路4600多公里，“四好农村路”具象化为一条条致富路、幸福路、振兴路。

　　眼下，交通惠民的蓝图日益明晰。黄定恩表示，接下来，我市将迭代拓展“四好农村路”2.0版，推动全域客货邮融合发展改革，新改建提升农村公路850公里，新增客货邮融合服务站（点）33个，乡镇通三级以上公路比例达98%，行政村通双车道比例达83%以上。

　　同时，推动中心城区城际公交一体化改革，加快温州市区至乐清、瑞安、永嘉的城际客运班线改造，城乡公交一体化率达到92%。分步有序推进路域环境综合整治提升，谋划新一轮城乡道路环境整治三年行动计划，加快公路服务驿站、观景平台、充电桩等配套设施建设。

来源：温州晚报
原标题：市交通运输局党委书记、局长黄定恩：交通先行 勇当开路先锋

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