整治后的鳌江大桥

　　城市治堵保畅是关系城市形象、关乎民生需求的一件大事。今年初，“交通畅行”工程被列入2024年度温州市十大民生实事项目，包括城乡道路环境综合整治、整治堵点、打通断头路等多项内容。

　　数据显示，截至7月底，全市“十大堵点”整治已累计投资金额1.58亿元，完成工程进度94%，其中鹿城区绣山路延伸路段（惠民路-府西路）道路改建工程、瓯海区梧田三路（三垟南路-凤南路）道路建设工程、平阳县鳌江一桥交叉口道路改造提升工程等9个项目均已提前竣工通车。

　　“按照现有进度，预计今年9月底将完成‘十大堵点’整治工作。”市治堵办相关负责人表示，将进一步优化出行环境、提升出行效率，让市民出行更安全、更方便、更快捷。

　　促“循环”

　　新增城市支路，增加片区交通连通度

　　在2024年温州十大交通堵点整治清单里，瓯海区梧田三路（三垟南路-凤南路）道路建设工程是较早竣工通车的项目之一。

　　据悉，梧田三路（三垟南路-凤南路）紧贴温州万象城商圈，周边小区林立，常住人口多，客流量以及车辆密集，是对外主要联系道路之一。该片区原主要交通堵点位于瓯越大道与泽汇路、渊渟路交会处，尤其是上下班高峰期、周末时段，车流量一大，就容易造成多个路口不同程度拥堵。

　　瓯海区治堵办相关负责人介绍，为有效缓解周边道路交通压力，进一步完善瓯海交通路网，根据区政府相关要求，新建梧田三路（三垟南路-凤南路），并将其规划为城市支路，“该工程总长约300米，是贯通梧田三路的最后一段。它的建成通车，将有效连接万象桥与塘河桥，从而大大增加片区的连通度，实现交通‘微循环’。”

　　8月21日，记者来到现场，梧田三路（三垟南路-凤南路）位于温州万邦中心西侧，为双向两车道，跨越温瑞塘河，俯瞰其形状犹如一个大型导流岛。

　　市民张先生家住茶山街道，现在温州万象城一带上班，对于改建提升后的交通状况连连称赞，“上下班堵在路口，这感觉非常糟糕。现在多了一条路，对我们来说就多了一份出行规划和选择。如果发现情况不对，可以改道，不用再坐在车里干瞪眼了！”

　　保“顺畅”

　　优化道路通行方案，提升车辆出行效率

　　除新增城市支路缓解周边道路交通压力外，不少县（市、区）在优化交通安全设施方案上也下足了功夫。平阳县鳌江一桥交叉口道路改造提升工程就是其中一个。

　　鳌江一桥是连接鳌江镇与龙港市交通的重要枢纽，与G104国道相连。此前每到早晚高峰期，该路口就会成为鳌江的一个堵点。其拥堵的主要原因是：该路段大型货车车流量较大，然而在车道设置上，G104国道福州方向右转车道与掉头车道共用，大车掉头时容易占用其他车道；鳌江一桥西侧，车道线示意车辆可以从辅道掉头上鳌江一桥，但辅道起点没有交通标识，存在较大的安全隐患等。

　　“由于该路段周边都是居民住宅，想要通过拓宽路面等方案着手存在较大的难度。我们只能在现有的基础上，尽可能地优化方案。”平阳县治堵办相关负责人介绍，为解决居民出行难的问题，他们联合鳌江镇政府、交管部门等，经过多次商讨论证，最终敲定：调整大桥路为单行车道，禁止北向的车辆驶进道路，并在鳌江一桥东北侧位置新增一条道路，从而对瓯南皮具城位置出行车辆进行合理分流。同时，调整交叉口西侧温州市区方向新增一个车行道，以解决掉头车道与右转车道共用冲突的问题。

　　市民李先生是平阳县鳌江一桥交叉口道路改造提升工程的受益者。他说：“车辆分流之后，车辆通行效率明显提升了。现在家里人打电话过来问几点能回去吃饭，基本上都能说出个准确时间。”

　　截至7月底，“交通畅行”工程其他建设项目均按序时进度或超进度推进。其中，城乡道路环境综合整治提升10条（目标数13条），打通断头路8条（目标数15条），城市道路路口慢行一体化改造12处（目标数20处），新增右转危险警示区50处（目标数50处），优化人行横道停止线（车道）50处（目标数50条）。

　　来源：温州都市报

　　原标题：

　　打通出行“堵心路” 铺就百姓“舒心路”

　　全市“十大堵点”整治累计投资1.58亿元，其中九个得到改善

　　温都记者 陈恩欣

编辑：孙嘉励 | 责任编辑：张朋杰 | 监制：阮周琳