S2线接驳公交能否更多；“桥头跳车”将如何治理；运输许可证到期要如何办理续期……昨天，市交通运输局局长黄定恩接听12345政务服务热线，就市民关心的交通项目建设、运输服务保障、公共交通出行、城市交通治堵等问题逐一解答。

　　温州交通事业发展成效如何？在接听中，黄定恩介绍说，近年来，我市通过加大交通有效投资，着力建设大通道、大路网，进一步提升了城市格局和能级，进一步增强了百姓的获得感和幸福感。从投资看，近几年，我市交通投资保持高位运行，投资额稳居全省前列，去年完成交通投资493亿元、今年预计将再创新高。从项目看，我市每年实施重点交通项目100多个，这两年还每年梳理年度“十大开工”和“十大完工”项目，进行专班攻坚。

　　接下来，我市将从完善城乡路网、服务共同富裕等方面，加快构建“两环十二射”高速公路网，力争到2027年高速公路总里程突破700公里，保持全省前列。同时，加快城乡交通协同发展，在交通基础设施一体化、公共交通一体化、交通物流一体化等方面发力，以交通一体化引领大都市区一体化。

　　S2线接驳公交已有45条

　　后续将进一步优化公交线路

　　昨天，有市民打进电话，询问是否有计划开辟更多公交线路，与轨道交通S2线接驳。

　　黄定恩介绍，从2021年初，我市便启动S2线公交接驳的研讨、踏勘工作，按照“一站一案”、方便区域换乘的思路，研究配套公交线路走向、站点设置等相关事宜。目前，轨道交通S2沿线18个新建站点配套接驳公交线路45条、公交车辆357辆、日均发车3336班（不含区域运行的微公交线路），其中，乐清段接驳公交线路29条、市区段接驳公交线路7条、瑞安段接驳公交线路9条。接下来，我市交通运输部门将继续督促加快通站道路及公交首末站建设工作，为进一步优化接驳公交线路创造条件。

　　杭温铁路计划明年通车，昨天，就有市民询问今后从市区如何方便、快捷地到达温州北站。

　　黄定恩解答道，为方便群众来往温州北站，我市交通部门已牵头交运等相关单位对温州北站公交线网配套衔接方案进行研究。结合温州北站南广场建设客运公交综合枢纽，将布局优化常规公交（含快速公交）、城际快巴、农村客运班线（城乡公交）等服务，包括加强永嘉县域内公交线网与温州北站的衔接服务；开通市区西部、中部、东部至温州北站城际公交线路；以及新辟乐清至温州城际公交线路等，构建以温州北站枢纽为中心的公共交通网络，满足乘客便捷、快速出行需求。

　　高速公路差异化收费受关注

　　目前处于论证阶段

　　有市民对市区拟实施高速公路差异化收费政策一事感兴趣，询问优惠政策从什么时候开始实施，优惠力度有多大？

　　据介绍，高速公路差异化收费，目的是通过价格调节车辆的出行安排和路径选择，从而改善路网循环质量、提高运输效率、降低运输成本。

　　“实施高速公路差异化收费，需要综合考虑现有高速公路交通运行情况、近期高速公路改扩建计划，以及地方财政可承载能力等相关因素，需要进行综合评估论证，按照先急后缓的原则提出实施方案。”黄定恩说，目前，温州市区拟实施高速公路差异化收费政策还在论证阶段，论证通过后，要经过市政府同意、报省政府审批才能实施。关于优惠力度，也需等论证通过后，再由市政府根据具体情况研究决定。

　　另外一位市民希望了解更多有关温州大桥改扩建工程的信息。黄定恩表示，G15甬台温高速公路是温州境内第一条高速公路，局部路段交通量已远超设计交通量，甬台温高速公路改扩建工程一直是市交通运输局积极谋划和推进的重点工作和民生项目。现阶段甬台温高速公路改扩建工程温州大桥段已经完成招投标工作，正开展建设用地报批申请工作。接下来，我市将加速推进甬台温高速改扩建项目，争取早日落地。

　　来源：温州日报

　　原标题：

　　市交通运输局局长昨接听12345政务服务热线

　　到2027年，力争全市高速公路总里程突破700公里

　　本报记者 夏晶莹

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