当下，我市机动车、驾驶员数量双双突破200万。面对到底是人让车还是车让人的问题，近年来，我市大力推进文明交通，深入开展礼让斑马线等活动。根据我市公安交警的一组数据显示，市区礼让斑马线平均守法率达97%。

1月20日下午2时许，记者来到市区人民路、信河街、府前街等人流聚集的地方，只见在未设置红绿灯的斑马线区域，只要有行人走上斑马线，绝大多数车辆都会停车礼让。

市民陈先生说，之前过斑马线时需要避让从身边飞驰而过的车辆，而如今斑马线前抢行现象已经很少见了。每次走到斑马线前，公交车司机和一些私家车都会主动停下来让行人先走，真正体会到车让人的待遇。

“之前途经斑马线时，不会主动慢下来。只有行人走到车前了，才会停下来。现在只要看到斑马线，下意识地就会减速查看是否有行人。”车主吴先生说。

从被动到主动，这样的转变背后，除了驾驶员意识不断提高，也离不开交警部门刚柔并举的措施，让“礼让斑马线”在温州蔚然成风。

据统计，市区人民路、南浦路、惠民路、西山东路等路段已安装自动抓拍系统60套。去年，市公安局交警支队利用各类电子抓拍系统，抓拍斑马线前不礼让交通违法行为19.8万起，对违法车辆处以“扣三分、罚一百”的处罚。温州交警微信、微博更是对不礼让斑马线的典型案例车牌号进行曝光，进一步提高违法成本和对斑马线前不礼让违法行为的震慑力。

此外，交警部门对市区主要路口和重要路段的斑马线、交通信号灯等交通安全设施进行全面排查梳理，对交通标志缺失、标线施划不清楚、信号灯配时不合理等问题进行人性化集中整改，提高交通合理性和通行率。同时，在城区范围内开展“文明交通好司机”“最美交通劝导员”“最美交通监督员”评选及志愿路长上路监督等活动，通过一键举报抓拍“神器”，实现人人参与举报交通违法等各类措施，真正实现全民参与，做到自觉守法。

“不过，虽然市区机动车礼让斑马线情况较好，但行人通过斑马线却存在慢行情况。”市公安局交警支队支队长徐志宏表示，针对行人慢行和零散过马路情况，交警部门专门研发申请式过街红绿灯，将零散的行人集中一起过马路，并通过声音催促行人快速过斑马线，有效减少了行人过马路与机动车通行之间的矛盾，如人民路新增红绿灯后，机动车通行速率大幅提升，行人过街也得到了安全保障。

同时，今年刚实施的《温州市文明行为促进条例》明确规定，行人通过路口或者横穿道路时如存在低头看手机、嬉戏等影响其他车辆或行人通行的不文明行为，可由公安交警部门处警告或者十元罚款。

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据有关部门调查统计，超过97%的市民感受到斑马线前机动车礼让行人的情况较之前有显著增多；公交车斑马线前礼让率达到100%，出租车、私家车的礼让率较之前有了大幅度提高。

道路设施方面，市区减少18条斑马线，设置了20组申请式过街红绿灯；抓拍系统方面，市区已经安装60套抓拍系统；微信举报违法方面，接收群众举报156万起，审核录入58.7万起。

编辑：王科特