▲自动售票机上可购买单程票。芳芳摄

　　备受市民期待的S1线将于春节前后试运营。不少市民好奇，S1线的乘坐效果如何？能为市民带来哪些便利？票怎么买？1月7日，记者在市铁投集团工作人员的带领下，提前试乘S1线。

　　每天9列车运行预备1列热备车

　　上午8点半左右，记者来到S1线样板站——惠民路站，进入大厅后，就能看到一排机器，分别是查询充值机和自动售票机。查询充值机可查询该站点到各站的票价，对温州轨道交通储值票充值及查询余额；乘客通过自动售票机，选择要去的站点后即可跳出购买页面，选择购买张数完成购票。此外，站点还设立了客服中心，为乘客办理兑零、人工购票、车票更新等事务。

　　目前，S1线开通了桐岭站至奥体中心站12个站点。记者发现，惠民路站在闸机口、客服中心等明显处设立了“目前仅开通桐岭站—奥体中心站”的提醒标志。

　　进入闸机口后，候车区域有多个液晶显示屏，实时更新列车相关信息，例如列车终点站、本次到站时间、下次到站时间、开往方向、首末班车时间等。

　　市铁投集团相关负责人介绍，S1线共交付14辆列车，每天运行9列市域动车组，预备1列热备车。在初期阶段，每个同向列车班次间隔为10分钟左右，后期根据人流量调整班次间隔。

　　惠民路到奥体中心只用了15分钟

　　上午9点，记者登上一辆空载试跑的S1线市域动车组。列车有4节车厢，车厢内以银灰色和白色为主，座位均采用不锈钢材质，车厢较普通地铁宽许多。与普通地铁不同的是，S1线市域动车组每个车厢的座位都是纵向和横向相结合的排列方式，其中横向16个座位，纵向32个座位。

　　市铁投集团相关负责人表示，这样的设计主要是考虑到S1线线路较长，长途乘坐的人可能会比较多，因此横向座位是面向车辆行进方向而坐，更加舒适，同时考虑到列车重心平衡的需要。

　　列车停稳后，车门与屏蔽门准确对接，屏蔽门先开，车门后开。列车启动后，不到10秒，速度就达到了每小时100公里以上，每个站点的停靠时间1—2分钟。据了解，S1线市域动车组设计时速最高可达120公里，比普通地铁60—80公里的时速快了不少。尽管速度很快，不过记者体验时觉得行驶过程十分平稳，进出站时没有急刹车式的顿挫感。

　　9点15分，记者抵达了奥体中心站。市铁投集团相关负责人介绍，如果不停靠站点持续行驶，从惠民路站到奥体中心站仅需7—8分钟。

　　此外，记者实地探访了热门站点——动车南站，该站整体已建设完毕，通往动车站的地下通道已进入最后的收尾阶段。开通后，市民通过S1线动车南站的1号出口出去，即可找到通往动车站的地下通道入口。

　　刷市民卡乘车享9折优惠

　　据了解，S1线实行里程分段计价票制，起步价2元，可乘坐4公里(含)，4—28公里(含)每1元可乘坐4公里，28—64公里(含)每1元可乘坐6公里，64公里以上每1元可乘坐8公里。其中，桐岭站到奥体中心站的票价为9元。

　　市民如何买票呢？据介绍，买票方式包括自动售票机购买单程票和闸机直接刷卡(码)两种方式。自动售票机支持现金和带有“闪付”标志的银联卡，现金接收5元、10元、20元、50元四种类型的纸币和1元硬币。市民也可使用市民卡或带有“闪付”标志的银联卡直接在闸机刷卡乘车，或下载“温州轨道”APP，绑定支付宝、银联卡后，凭二维乘车码过闸乘车。

　　目前，下载注册“温州轨道”APP抢免费试乘机会活动还在进行中，市民可通过以下三种方式获得免费试乘的机会：即日起至1月14日，每天前500名下载“温州轨道”APP并注册；即日起至1月14日，下载“温州轨道”APP并签到3天(取率先完成3天签到的前5000名市民)有机会得到免费试乘体验的机会。

　　此外，还有一系列乘车优惠：符合条件的特殊人群持有效证件可免费乘车；70周岁及以上老人，凭本人有效证件免费乘车；60—70周岁(不含70周岁)老年人，凭有效证件享受票价的8折优惠；刷市民卡乘车享受票价的9折优惠；一名成年乘客可携带一名身高不足1.2米(含1.2米)的儿童乘客。

编辑：王科特