随着市委书记陈一新一声开工令下，乐清湾港区铁路支线乐成隧道昨开工建设。这意味着，我省首条自主投资、建设、运营管理的铁路正式启动建设。

　　乐清湾港区铁路支线是货运铁路支线，东起乐清市乐清湾港区，向西经乐清市、永嘉县至鹿城区与金温铁路外垟段接轨，全长76.8公里，设8个车站，计划于2017年年底建成投车。这条铁路支线建成后，将主要承担乐清湾港区货物运输服务，成为乐清湾港区联系并辐射内地的后方通道，成为金温铁路新的出海通道。

　　这条铁路支线全线总投资68亿元，由省政府、温州市政府和乐清市政府三级政府出资建设，其中今年年内计划完成投资15亿元。“这是我省首个由地方全额出资并主导建设的铁路工程。”省铁投集团总经理王敏在开工仪式上介绍，乐清湾港区铁路支线是我省紧抓国务院铁路投融资改革的历史性机遇、构筑以省为主铁路建设新模式所迈开新的一步。

　　昨天上午，这一重大铁路工程开工的消息，吸引了不少沿线干部群众自发前来参加开工仪式。他们和市领导陈一新、陈笑华、包哲东、陈作荣、仇杨均、陈浩以及省发改委、上海铁路局、省铁投等单位部门有关负责人一起见证这一历史时刻。

　　省发改委副主任焦旭祥用“我省铁路建设史上里程碑式的一件大事”来评价乐清湾港区铁路支线开工建设的意义。他说，这条货运支线建成后，将与乐清湾港区实行水铁联运，可完全改变乐清及周边地区沿海产业带目前的经济发展方式，为发挥温州港资源总体布局优势、提升综合经济实力创造更加有利条件，也为温州及浙西南、闽北、赣南向海洋港口争取更多资源打下坚实基础。

　　就在这一铁路支线开工后半小时，乐清经济技术开发区内20个工业项目集体开工，德力西集团、人民电器等企业启动新一轮产业项目建设。据介绍，乐清湾港区铁路支线近期规划货运能力可达1150万吨/年，远期1500万吨/年。

王丹容

编辑：金晶