日前，鹿城区仰义街道一些市民接连向本报反映，正在改扩建的330国道仰义十里至前京路段，不少行道树在最近两周内陆续被砍掉，所砍树木的树干被用于道路扩建工程项目。对此，鹿城区交通局回应称，该路段的行道树砍伐是经过多方论证的，已获相关部门批准，所砍树木大多属水杉，经济价值并不高(温州都市报12月21日A5版报道)。

　　虽说针对国人的“素质诟病”依然不少，但每每看到民众在动物权利、环境保护方面的作为与努力，谁都无法否认，中国毕竟是进步了。就以后者来说，这些年，从南京到深圳，再到温州，每当有地方发生随意移栽树木、给行道树“剃头”等情况，民众总会拍案而起、举报抗争。此前甚至还有南京市民直接上书，向“季挖挖”市长陈情，从而最终逼迫当地全面停止移栽梧桐。

　　作为个人，虽然我并不认为每棵树都是神圣不可触碰、更别提“修剪”、砍伐的。毕竟，社会要发展、城市要更新，就必然会牵涉一些细节的变更、“不动物”的挪移，拆房如此、砍树亦然。否则，如果发生行道树和高压线“打架”等情况，反而可能产生巨大的安全隐患。但问题是，行道树是护是伐，其决定的做出究竟谁说了算，又需要遵循怎样的议事程序？

　　或许是为了堵住民众的悠悠之口，鹿城区交通局提供了一份资料，显示该路段行道树的砍伐程序，在2011年已经交通、园林、水利等部门和相关专家及沿线村居、群众的研究论证。言下之意，砍树决定可是征得群众同意的。不过，从砍树事件发生后附近居民、住户的茫然神态、抱怨情绪来看，我们似乎有必要对这个所谓“研究论证”打上一个大大的问号：参与研究论证的“沿线村居、群众”究竟是谁？当初又是怎样“研究论证”的？为什么会有如此多的居民不知情？

　　事实上，相比有关部门含糊其辞的回应，我觉得改建工程负责人的话或许更接近“千株水杉竞折腰”的真相。按照其说法，之所以要砍掉这些行道树，一来是因为水杉价值不高，二来“这些树已长得较粗大，不及时砍掉，会影响到施工进度。”只是，“价值不高”就可以弃如敝履吗？要知道，水杉虽然不名贵，但是有较好的灰尘吸附能力，对于“霾”头苦干、再创“灰黄”的人们来说，这无疑是最大的“价值”。

　　俗话说，“一叶知秋”，同样的，透过这千株被砍伐的水杉，我们也得以再次感受一些地方“闭门决策”、片面追求速度的行事作风。相比被砍树本身，这或许才是此番争论的真正焦点。换言之，行道树“护伐之争”争的不只是树，其中更有民众对于部门作风的诸多不满，在民意逐步觉醒、参与意识日渐高涨的当下，这一点更有必要引起有关部门的高度重视。(文/王垚烽)

编辑：邱殿斌