温州空港新区是市委、市政府确定的温州东部五大功能区之一，是温州航空大都市建设的核心区，是龙湾推进新型城市化和新型工业化建设的新平台和主战场。区域范围包括：温州龙湾国际机场及周边，滨海新区龙湾工业园、永兴南园、永兴北园、永兴北围垦、天城围垦北区块和海滨围垦，行政区划包括海滨街道、永兴街道，现有区域面积60平方公里，常住人口约12万。

　　新区区位优势明显，它位于温州瓯江发展轴线与沿海发展轴线的交汇处。东濒东海，南接国家级温州经济技术开发区，北与瓯江口新区相连，西与龙湾城市中心区毗邻。发展前景非常广阔，具有全市独一无二的交通和空间资源优势。

　　(一)温州龙湾国际机场优势。位于空港核心区的温州龙湾国际机场客运量长期处于国内地级市前列。2012年，已跻身全国195个运行机场的32位，国内地级市运营机场前三甲。同年，经民航总局批准，升格为国家一级口岸，是大陆直航台湾最近的机场。目前，机场T2航站楼已开工建设，飞行区扩建工程正加快推进，机场国际厅改造工程已完成。预计到2020年，温州龙湾国际机场年旅客吞吐量将达到1300万—1500万人次，年货邮吞吐量将达到30万吨，成为国内重要的干线机场、国际定期航班机场和民用航空大型机场。

　　(二)综合交通枢纽优势。空港新区集合了温州最优的交通资源，东部综合交通枢纽逐渐形成。其中，瓯海大道东端起始于空港新区，滨海大道南北贯通空港新区全境；城市轨道交通S1线、G15高速公路、空港大道、瓯江路东延、温州大道东延等干线交通路网在空港新区内纵横交错。以温州龙湾国际机场为核心的30平方公里范围内，按“全国领先，全球一流”的设计要求，融合民航飞机、轨道交通、中长途汽车、BRT公交快线、出租车、慢行系统等交通方式于一体的城市东部综合交通枢纽将逐步形成。台州、宁德、丽水三地旅客到达温州龙湾国际机场的时间将缩短为1.5小时，温州龙湾国际机场和空港新区辐射浙南、闽北和台州的能力大大增强。

　　(三)土地空间拓展优势。紧靠空港新区的瓯飞工程是国内规模最大的单体围垦项目，立足防御超强风暴潮的基本功能，结合农业围垦、建设用地需要，高起点规划、高标准建设。目前瓯飞起步区3.4万亩和一期促淤工程已于2011年6月底开工建设，一期完工后，可增加用地面积达18.8万亩。待整个工程完工后，将新增用地面积49万亩，相当再造一个新龙湾，不断生长的围垦土地将为空港新区提供大量城市发展紧缺的土地资源，不断拓展空港新区的发展空间。

　　根据“大航空、大交通、大空间”三大优势，空港新区将围绕“一区一港一城”的目标推进建设。

　　“一区”——打造温州临空高科技示范区。充分利用紧靠机场的区位优势，在机场东侧、东南侧建设通用航空产业园、空港高新园。重点发展直升机制造、维修、飞行员培训、航空旅游、航空摄影、航空俱乐部等通用航空产业和电子信息、生物医药、新能源、新材料等附加值高的战略新兴产业。目前，正着力引进北航通用航空学院、兰州理工大学温州泵阀研究院等科研机构，为临空型制造业集群提供强有力的技术保障。

　　“一港”——构筑国际商务航空港。在机场南北两侧打造航空商贸物流园和总部经济园两大园区。依托温州龙湾国际机场和温州城市东部综合交通枢纽优势，大力发展保税物流、对台商贸等高端服务业，吸引国内外高端物流、电子商务企业落户。尤其要发挥好温州龙湾国际机场作为大陆直航台湾最近的机场这一优势，重点发展对台贸易。同时，积极引进高端市场群，加快推进已招商的温州机电市场、温州不锈钢市场、奥特莱斯名品直购中心等专业市场落地，促使空港新区早日成为浙南闽北重要的商贸物流集散中心。机场北侧将以完善的公共服务和开放的空间，塑造一流的办公环境和高端品质的总部经济服务，打造总部经济园。利用航空、高速、轻轨等快捷运输方式，努力发展会展经济。占地750亩，按照国际一流标准建设的温州国际新会展中心，将成为启动空港新区国际会展经济引擎。

　　“一城”——建设温州生态新东城。空港不仅是产业园区，更是一座新兴城市。按照“三生融合、幸福空港”的目标要求，将倾力打造生产、生活、生态相融合的温州生态新东城。以完善的公共服务设施、良好的户外活动空间与绿化环境为特色，建设高品质滨海生活居住社区，实现宜居新区，魅力空港。目前，正依托通海大道周边的城市低地，建设350米宽、5公里长集现代生态农庄、都市观光农业和主题公园为一体的生态走廊。以生态走廊为轴心，配合两翼园区的绿化，实现绿满新区，生态空港。引进集商务旅游休闲中心等功能于一体的金海岸项目，实现休闲新区，幸福空港。

编辑：邱殿斌