位于市区鞋都大道和泰力路交叉口的温州BRT候车站台靓容初现。

　　快速公交BRT建设又有新进展。记者8月17日获悉，位于鹿城工业园区泰力路的BRT样板站台即将完工，这是我市首个亮相的BRT站台。

　　记者在现场看到，即将完工的BRT站台长60米、宽3米，站台高度与车辆挡板高度差不多。根据我市BRT中间站采用路中侧式、右侧开门的模式，站台右侧共设有6对屏蔽门。站台内建有管理用房、设备用房，为改善站务人员的工作环境，还建设了卫生间，为国内首创。每个站台设置4台闸机，两进两出，据介绍，我市BRT售检票方式为车下站台售检票，乘客通过投币买票、IC卡刷卡的方式进站。

　　另外，根据设计，每个BRT站台上都将安装电子显示屏(电子站牌)、车站乘客信息查询计算机及车站广播设备、IC卡充值机等。其中，电子站牌会显示线路中各车所在位置、即将到达的车次和等待时间等信息。而查询计算机则可供查询城市电子地图、公交线路换乘等公众信息。

　　我市BRT一号线由双屿客运中心经江湾路、迪索路、富士达路、百里路、江滨路、车站大道至温州老火车站，线路全长约13.07公里，在道路中央两侧各设置一条4米宽的BRT专用道，沿线设置33个中间站。

　　记者了解到，为兼顾美观、安全、方便、环保，人性等特点，市BRT办公室先后23次深化、细化站台设计方案，如设置周际安全防范系统及监控点，确保闸机不回弹、安全门不夹人；站台采用无反光玻璃，增加通透性等。

编辑：查铁翔