全市轨道交通建设推进会5月20日召开。会上，市委副书记、市长陈金彪用“剑已出鞘”形容轨道交通建设推进之势，告诫沿线各地“不容犹豫”，必须强化发展共识，树立主体意识，积极主动作为，牢牢抓住国家大力推进铁路建设机遇，矢志不移全力加快轨道交通建设，助推温州驶进赶超发展“快车道”，造福广大温州百姓。

　　从2008年开始规划编制，到2011年启动S1线试验段动工，再到去年正式开工建设，温州市域轨道交通建设正进入全面铺开建设的关键期。今年，我市将全力确保S1线全线铺开建设，加快完成S2线、S3线前期工作，稳步推进其他铁路工程建设，确保全年完成43亿元投资目标任务。

　　陈金彪从全省城市群发展、温州大都市建设以及中心城区建设的三个角度，深刻阐释温州发展市域轨道交通的重要意义。他说，市域轨道交通专长于解决城市与城市、城市中心区与远郊区县的干线联系，是温州走中心城区带动下组团式发展之路的必然选择。要运用“轨道交通+新型城镇化”的理念，采取基于轨道交通的城市“TOD”开发模式，通过市域铁路建设和沿线开发相结合，实现市域铁路延伸到哪里、城市开发建设带动到哪里、产业培育跟进到哪里，推动“人跟线走”，联接沿线城镇群，打造“珍珠链”式城市集聚群经济带，形成中心城市与邻近县市一体化发展新格局，着力提升温州中心城市集聚辐射能力和整体竞争力。

　　陈金彪强调，要着力破解要素制约，加快形成市域轨道交通建设新热潮。做好S1线土地申报补件工作，严格按照进度及时拨付资金到位，加快房屋拆迁、土地征收等政策处理工作，坚决扫除工程建设中的“拦路虎”，大力吸引一批高端人才参与工程建设和今后的营运，全力加快项目建设进度，确保2017年正式开通S1线部分区段。

　　陈金彪要求，从全局和战略的高度，谋深、谋细市域轨道交通建设与产业培育、城市发展、改革创新的三篇大文章。要加快申报国家战略性新兴产业示范工程，积极争取政策支持，着力打造国家级的轨道交通装备生产基地，走出一条具有温州特色的轨道装备产业之路。要放眼长远看发展，把市域轨道交通站边周边地块像“宝贝”一样控制起来，为未来发展预留空间，同时积极做好规划衔接，合理让位于轨道交通建设，实现统一谋划布局、分步实施建设。要积极探索市域轨道交通建设运营新模式，争取形成一套可复制的国家行业标准，为全国市域铁路发展作出贡献。

　　市委常委、副市长、统战部长陈浩，市政府秘书长谢树华参加会议。

编辑：金晶