7月29日上午

　　景文高速6标中林大桥主线桥

　　左幅悬臂现浇箱梁顺利合龙

　　成为该高速项目首个合龙的悬浇箱梁

　　为项目后续挂篮施工打下基础

　　中林大桥位于文成大峃镇，是景文高速控制性工程，大桥左线全长386米，上部箱梁高度为5米，采用挂篮悬臂现浇；下部结构采用空心薄壁墩，墩高65米，采用液压爬模进行施工。

　　中林大桥处于两座隧道之间，桥隧直接相连，地形陡峭，施工条件复杂，高空作业安全风险高，对此，景文项目以党建引领建设，以“两美”浙江重点工程立功竞赛活动等为抓手，项目全体管理人员紧盯节点目标，加强施工、管理力量投入，确保悬臂箱梁施工平面线型、桥面平整度等质量指标全部合格，顺利完成合龙段施工。

　　7月28日，景文高速文成段4标路面完成水稳底基层试验段铺筑，铺筑长度300米，是该高速公路的首段水稳底基层试验段，为项目全面启动路面施工迈出了坚实一步。据介绍，铺筑工作中，景文高速指挥部、景文4标项目部按照施工方案精心部署，水稳混合料拌合、运输、摊铺、碾压、高程测量、压实度检测等工作在相关技术人员的全程监督下有序展开，为后续施工提供了可靠的基础数据积累了经验。

　　景文高速公路项目

　　景文高速公路项目起自丽水景宁、止于温州文成樟台，与建设中的文瑞高速、文泰高速相接，全长约68公里，按双向4车道高速公路标准建设，经过的景宁和文成段均属于浙西南山区，沿线地形、地质条件复杂，沿线桥隧结构物比重高达79%。记者从省交通集团获悉，截至日前，景文项目累计完成投资97.9亿元，占批复概算的71.4%；累计完成总体形象进度74.7%，其中，路基工程累计完成95.1%、桥涵工程累计完成69.3%、隧道工程累计完成78.9%。

　　景文高速预计于2022年底建成通车。届时，将极大改善浙西南加快发展地区的交通条件，促进沿线旅游资源开发，带动地方经济发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区建设。（温州交通供稿）

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