一条农村公路、一辆城乡公交背后承载着怎样的乡村振兴故事？当村民成为故事的主角，他们讲述着农村公路带来的生活变迁；当聚焦到农村公路一线工作人员心时，他们讲出了农村公路建设的艰辛历程。

　　12月10日上午，温州市举行“四好农村路”三年行动收官宣传片首映仪式暨“温州农路宝”信息化管理平台上线试运行专题会议。在《四好路，四方情》宣传片中，温州从建、管、养、运各个维度出发，以四位基层代表人物的声音表达“振奋攻坚之情”、“根钟守护之情”、“感怀致富之情”、“共育发展之情”，展现了全市“四好农村路”建设成效和建设者的亲身经历，传递出百姓心声。

　　数据显示，自2018年“四好农村路”三年行动计划启动至今，温州市在农村公路建设中投入资金175亿元，完成新改建提升及维修农村公路9200多公里，创建美丽经济交通走廊超4000公里，创成浙南地区首个“四好农村路”全国示范县，温州乡村内外交通面貌发生了历史性变革，农村公路畅通为乡村农业、旅游业等各个层面带来了全新的发展机遇。

　　温州农村公路融合“两带一园”，即乡村振兴示范带、温州西部休闲产业带和美丽田园建设，在沿线布局产业，引入项目，“四好农村路”+产业发展态势迅猛，发展实例不一而足。平阳县黄汤基地非遗传承人钟维标感慨，交通条件改善让平阳县水头镇新联村这个穷山窝蜕变为“中国黄汤第一村”，打开平阳黄汤茶旅融合发展之路。

　　在运营上，温州自实施建制村客车“村村通”以来，着力补齐城乡公交短板，深入实施城乡公交一体化改革，三年共完成466条客运班线、2191辆客运车辆公交化改造，于2019年提前实现“公交进乡村、票价惠农民”的目标，并为全省城乡公交一体化发展贡献了温州经验。如乐清市以“最多换乘一次”为目标，构建了以常规公交为主体，慢行交通为补充，特色公交为亮点的公交发展模式，城乡客运车辆公交化率和客运一体化发展水平排名均居全省县（市）第一。

　　“四好农村路”运营还有一项重要指标为农村物流体系建设。三年来，温州农村物流网点建设逐渐覆盖全市乡村，建成村级物流服务点3300多个，基本形成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络，解决了乡镇到农村“最后一公里”和农村到县城“最初一公里”。

　　当天，温州市公运管理中心另开展了“温州农路宝”信息化管理平台上线试运行培训会。一直以来，温州都在探索农村公路信息化管养的新路子，今年，温州借助科技创新管理方式，在全省范围内先试先行，构建了地市级农村公路信息化综合管理系统，涵盖路长管理平台、项目管理平台、美丽展示平台、资料共享平台、计划管理平台五大功能模块，可强化道路监控、动态管理、信息共享和公众参与，提升农村公路治理体系和治理能力现代化，助力温州加快形成整体协同、信息共享、高效运行、精准服务的农村公路智慧化管理体系。（温州交通供稿）

编辑：姜珂珂